Gardez avec vous les choses essentielles, plus un rechange pour 1 ou 2 jours,
au cas où les valises arriveraient après votre arrivée; ça peut arriver.
Prenez un stylo avec vous, qui servira pour remplir les formulaires de douane.
A ce sujet, il est préférable de ne rien déclarer (argent et objets de valeur).
Le poids maximum pour les bagages dépend des compagnies, généralement 30
kilos; cependant, tout bagage transitant par les États-Unis (toute compagnie)
peut atteindre 60 kilos par personne (y compris pour les enfants mais pas
les bébés), répartis en 2 bagages maximum. Au delà, un supplément de poids
vous sera demandé d'environ $18/kg. Vérifier de toute façon sur le billet.
Par exemple, à certaines époques, Air Iberia limite à 20 kg. Expérience personnelle:
j'ai eu un jour un supplément de 40 kilos, payé 10 kilos mais... remboursés
par un chèque de la compagnie une fois arrivé. Vous pouvez toujours demander...
Vous pouvez, à l'aller ou au retour et si l'escale est sur le même jour,
faire transiter vos bagages directement du pays d'origine vers le Pérou.
Insistez le cas échéant lors de l'embarquement, c'est tout à fait possible.
Vérifiez alors l'étiquette posée sur le bagage qui doit avoir deux codes:
celui de la ville d'origine et celui de Lima (code: LIM).
Si vous devez faire escale, pour l'aller comme pour le retour, vous pouvez
demander lors de l'enregistrement votre carte d'embarquement (boarding
pass) pour le vol entre le pays d'escale et le pays d'arrivée; c'est très
souvent possible et cela vous évitera de faire les formalités durant l'escale,
surtout si vous disposez de peu de temps.
Les paranoïaques pourront vérifier lors de l'escale que les bagages qui
doivent théoriquement transiter ne "sortent" pas à la livraison
des bagages. Il arrive (peu souvent heureusement) que les bagages ne soient
pas acheminés automatiquement.
Si vous avez le choix, prenez de préférence des valises rigides. Fut une
époque (pas tout à fait révolue) où les bagages en toile étaient éventrées
au couteau pour voler leur contenu.
Surtout, gardez en lieu sûr le papier distribué dans l’avion (papier
d'immigration), et tamponné à l’aéroport de Lima ; il
est indispensable pour repartir. Si toutefois vous le perdez, il faudra
refaire un duplicata à partir de votre passeport au Ministère des Affaires
Étrangères, Division de migration (au centre de Lima). Prix:
22 soles.
A l’arrivée, une fouille aléatoire des bagages est faite. Pour se faire,
il faut au niveau du portillon juste avant la sortie appuyer sur le bouton
et regarder la lumière; verte: vous passez sans contrôle, rouge: la fouille
commence... Un conseil, si vous prenez la rouge, défaites vous-même vos bagages,
et faites croire que vous êtes seul, donc avec un seul bagage. Cela évitera
d’ouvrir (peut-être) tous les bagages.
Mettez sur toutes les valises des étiquettes avec l’adresse du pays
d'origine et à Lima, mais non visibles facilement.
Pensez à cacher l’argent à différents endroits, sur vous, avec
toujours un peu de liquide accessible, pour les escales.
Fermez tous les bagages enregistrés à clefs, que l’on garde accessible.
Voyagez toujours, y compris une fois arrivé, avec votre passeport, et le
cas échéant avec le permis international. Le mieux est d’apprendre par
cœur le numéro du passeport, car il sera demandé régulièrement.
Si vos bagages sont manquants ou endommagés, demandez immédiatement une
constatation par un employé; il vous fournira dans les deux cas un document.
